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政然吊装—从动盘毂花键孔与离合器轴配合齿侧间隙一般在0.04-0.24mm之间，当间隙大于0.8Mm或齿厚磨损达0.5mm以上时应修复或换新件。花键孔修复工艺复杂，故多更换新盘毂。
    离合器轴主要缺陷是花键磨损、滑动轴颈磨损、与轴承配合处磨损、轴弯曲等。
    花键磨损在保证配合间隙不大于0.8mm的情况下，磨损后可焊修齿侧，然后按未磨损部分，铣出标准花键。与分离滑套配合处轴颈磨损使配合间隙大于0.5mm时，可用镀铬、振动堆焊或镶套法修复。套与轴间过盈量取为0.01-0.07mm，并将套加热150-200℃后压装在轴上。轴弯曲可加压校正。
    经过维修的主离合器，组装后必须正确调整。非经常接合式离合器主要是调整压盘的正压力，以保证传递足够的扭矩。经常接合式主离合器主要是调整分离间隙和分离轴承空程间隙。压盘弹簧压力不足或压力不均匀时应调整到正常值，并使各弹簧的压力均匀，弹簧断裂应更换。